El golpe al acuerdo con los camioneros llega desde la derecha

Ignacio Briones, exministro de Hacienda de Sebastián Piñera, apuntó este sábado 14 a una sola medida: el Gobierno no solo mantiene la devolución histórica del impuesto al diésel, sino que la aumenta. Según su cálculo, eso cuesta US$100 millones al año en régimen, unos $3,5 millones en promedio por camionero.

Y es solo una parte del paquete. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, estimó el costo total del acuerdo en cerca de US$500 millones: la devolución sube en los cuatro tramos de ventas, el diésel baja $142 por litro y no habrá alzas hasta el 31 de marzo de 2027. Lo firmaron las grandes confederaciones, que no se habían sumado al paro, mientras a los independientes que seguían en la ruta se les respondió con la advertencia de la fuerza pública.

✍️ Es el mismo Gobierno que pide austeridad y que en el Presupuesto 2027 propuso dejar los sitios de memoria con $1.000 y Prodemu con fondos solo hasta marzo. Cuando presionan los grandes gremios del transporte, la billetera se abre. ¿Con qué vara se decide quién merece el esfuerzo del Estado?